Diseño vial. El ejemplo de Barcelona.

A una semana de celebrar la votacion ciudadana por la reforma de la Av. Diagonal en la ciudad de Barcelona, la plataforma "Diagonal per a Tothom" (Diagonal para Todos), organizo el pasado domingo 02 de mayo una simulacion comparativa de ocupacion del espacio publico por los diversos modos de desplazamientos urbanos en via.

No fue sorpresa de todos los que participamos en dicha demostracion que el numero de personas en el tranvia, ocupa menos espacio que el autobus o el vehiculo privado, generandose una herramienta visual para que el ciudadano tenga mas clara las propuestas de modificacion de la avenida Diagonal.

- 175 vehiculos privados distribuidos en 6 carriles, a razon de 1.2 ocupantes por vehiculo (media en la Region Metropolitana de Barcelona), ocupando estaticamente una superficie de 2.400 m2. Mas de 160 metros de largo y 15 de ancho. Pero, si estos vehiculos fueran circulando, ocuparian mas de 7.800 m2.

- 2 autobuses articulados, con 100 pasajeros cada uno con un maximo de 110 pasajeros, ocupando estaticamente 120 m2 (40 x 3). Si estuvieran circulando ocuparian 200 m2.

- 1 Tranvia, con 200 pasajeros (pudiendo aceptar hasta 220) con un largo de 32 m x 3 m, y una ocupacion estatica de 100 m2. Si estuviera en movimiento ocuparia 140 m2. El tranvia que actualmente solo circula en el tramo inicial y final de la Diagonal (pretendiendo que la reforma de la avenida una dichos extremos), cuando circula en doble composicion mueve a 400 pasajeros, ocupando estaticamente 130 m2 y dinamicamente 240 m2.

- 200 personas a pie a razon de 1 m2 por persona y 1.5 m2 en bicicleta y patines.

ASIMUS, estuvo presente en esta actividad alentando la promocion de una movilidad que se encuentra en un actual proceso de cambio y transformacion en la cultura de los desplazamientos urbanos.