¿El Transantiago es una solución?
El actual sistema de transportes de la capital de Chile no es muy popular, incluso afectó considerablemente la popularidad de la presidenta Michelle Bachelet. Sin embargo, el reconocido arquitecto colombiano Ricardo Montezuma que trabajó con el ex alcalde de Bogotá, Antanas Mockus, explicó que el Transantiago debe ser copiado por el Perú y el resto de Latinoamérica para solucionar los infernales embotellamientos y la informalidad en el tránsito urbano.
Explicó además que el nuevo sistema de transporte chileno "es menos ruidoso, no contamina, y ofrece a los pasajeros un pasaje más barato, un lugar más cómodo y sobre todo que satisfaga sus necesidades".
"Sólo hay que superar los pequeños errores que tiene este sistema para que no se cometen en Lima, lo demás será todo un éxito", precisó.
Añadió además que los municipios tienen una visión errada sobre el reordenamiento del tránsito. "Se gasta millones de dólares para construir vías expresas y abrir zanjones. Ese recurso debe estar dirigido a recuperar áreas peatonales y desarrollar horarios de circulación por números de placas de rodaje y horas punta. Eso enseña al conductor a utilizar su carro de manera inteligente", señaló.
Transantiago es un sistema de transporte colectivo y aplicado con éxito en ciudades como Bogotá, Quito y Curitiba (Brasil).
Consiste en la modificación de los recorridos, la reorganización del tránsito, el pago de pasajes mediante tarjeta magnética y la combinación de transbordos entre autobuses. En este último punto se eliminaría las empresas que utilizan combis que cubren la misma ruta y se respetaría los paraderos y rutas establecidas.
MAS DATOS
El Transantiago transporta cuatro millones y medio de pasajeros al día en la capital chilena.
Fuente: El Correo
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Qué responder al comentario
Qué responder al comentario de una persona que tiene que ver directamente con el tema. Lo que hacen las autoridades latinoamericanas es COPIAR.... Y MAL.... y todo parte por pensar que los seres humanos somos DATOS, ROBOTS, o peor aun, que ellas pueden "predecir" nuestro comportamiento.
Los famosos estudios son hechos no por profesionales y gente usuaria del transporte público, sino por "allegados" que llegan no por mérito, sino por "bara". Así que si el alcalde fantasma que tenemos, dice que los "estudios" dicen que ellos van en la ruta correcta, el "metropolitano", antes "Lima Bus" (de andrade) será todo un éxito. Y es que en Chile, país al cual ponen los políticos peruanos como ejemplo a seguir, cometieron tremenda burrada, pese a que se "hicieron" estudios COSTOSOS, que al parecer no reflejaban la REALIDAD... que es a lo que se apunta cuando uno hace un ESTUDIO SERIO. Yo vote por castañeda (Alcalde de Lima) precisamente por que ridiculizó el plancito de andrade donde se pretendia regresar al pasado, con buses (icaros, articulados) que YA TUVIMOS, diciendo que él iba a construir un METRO (tren). Recuerdo cuando iba colgado en los benditos buses articulados, fueron un FRACASO; pero eso no importa, solo importa LUCRAR... seguro aumentan los precios también, y seguro como en Chile, quitan plata pública para reponer las pérdidas que tendrán los amigos del alcalde que serán beneficiados con el otorgamiento de la concesión de ruta, pues sólo ellos podrán comprar buses de mas de 200,000 cocos... Desastre total.
Que se dejen de idioteces y construyan un METRO.... y boten a la basura la porkeria ke hizo el inepto de alan... si, su tren electrico ke nunca sirvió para nada sino para gastar dinero... y del cual no habla pero ni en sueños....
Aprendamos de los errores ajenos, y comencemos a ordenar lo que tenemos ahora, para gradualmente ir a otro sistema con estudios serios (para ke tanta universidad ke tenemos).
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